Blockad mot Tesla

Transport har lagt blockad mot all lastning och lossning av Teslabilar i Sveriges hamnar samt mot avfallshanteringen på Teslas verkstäder.

Bakgrunden är Teslas ovilja att teckna kollektivavtal med IF Metall. Läs mer.

Val 2022

Den 11 september 2022 är det val till riksdag, region- och kommunfullmäktige. Här kan du ta del av Transports prioriterade valfrågor, Transports valkompass och mycket mer. Din röst är viktig - var med och påverka.

Det här vill Transport i valet

Transports prioriterade frågor inför valet

Trygga och rättvisa arbetsplatser är en självklarhet för Transport. Därför driver vi frågor som är kopplade till våra medlemmars arbetsplatser.

Vi vill stärka och säkerställa medlemmars rättigheter och trygghet på arbetsmarknaden genom att:

Stärka det fackliga inflytandet vid offentlig upphandling.
Möjliggöra för en nollvision mot arbetsmiljöolyckor.
Motverka arbetslivskriminalitet.
Öka kontrollverksamheten på svenska vägar och ställa höge krav på beställaransvaret.
Stärka medlemmars rättighet till heltid och möjlighet till deltid.

Vi vill öka det fackliga inflytandet vid offentlig upphandling. Först och främst kommer vi fortsätta driva kravet om kollektivavtal i offentlig upphandling. Vi tror att detta är det enda sättet att skapa en sund konkurrens och schyssta villkor för arbetare. I andra hand kommer vi driva frågan om att kunna granska upphandlingar för att säkerställa efterlevnad av sociala villkor.

För Transport är det en självklarhet att ingen ska behöva skadas eller dö på eller av jobbet. Frågan är extra viktig för oss eftersom våra medlemmar arbetar i olycksutsatta yrken. För att uppnå en nollvision mot arbetsmiljöolyckor anser vi att det krävs många politiska insatser.

Till exempel:

Att mer investering behövs till våra vägar.
Att ett utökat straffrättsligt skydd för vår bevakningspersonal.
Att det behövs säkrare och bättre arbetsrutiner och processer på terminal, lager och hamnar.

Arbetslivskriminaliteten har ökat lavinartat i Sverige. Och branscher där kriminaliteten ofta förekommer är bland annat transportsektorn. Vi anser att mer behöver göras för att minska arbetslivskriminaliteten. Fler dedikerade poliser och mer resurser till myndigheter för att arbeta mot detta är nödvändigt. En förutsättning för att motverka arbetslivskriminalitet är att skyndsamt se över sekretessreglerna för att möjliggöra myndighetssamverkan.

För att skapa ordning och reda på svenska vägar räcker inte fina lagar – vi behöver en effektiv kontrollfunktion. Vi anser att Sverige behöver en ny myndighet för yrkestrafiken. Myndigheten ska verka för en effektiv kontrollfunktion som verkar genom att samordna med andra myndigheter.

Det krävs även ett hårdare beställaransvar där transportköparen står som ansvarig för att transporten utförs lagligt och uppfyller villkoren i kollektivavtalen.

Det ska vara en självklarhet att bli erbjuden en heltidstjänst med en möjlighet att välja deltid om det passar individen bättre. Vi anser dessutom att den nuvarande utvecklingen på arbetsmarknaden med staplade korttidsanställningar är oroväckande.Dagens användning av allmänna visstidsanställningar är skräckexempel på hur arbetare genom otrygga och orättvisa anställningar utnyttjas.

Heltid ska också sänkas från 40 timmar i veckan till 30 timmar. Det är uppenbart att den nuvarande arbetstiden är för lång för att hantera dagens tidspressade scheman utan tid för återhämtning.

Valkompassen

Inför årets val i september kommer Transport att presentera ett par av de frågor som är viktiga för er, våra medlemmar. Vi har frågat alla partier i Sveriges riksdag om vad de tycker i olika frågor. Häng med i Transports alldeles egna valkompass. Vi börjar Nu!

Transport tycker till i valkompassens frågor