|
|
|
|
|
 Väktare i nya yrkesroller Bygget av Malmös nya landmärke, den 54 våningar höga skyskrapan Turning Torso, övervakas av väktare med specialuppgifter. Förutom ordinarie bevakning kontrollerar de att byggjobbarna följer arbetsmiljöföreskrifterna. Väktarna utför också själva vissa byggarbetaruppgifter och får då lön enligt Byggnads avtal. Thomas Ericsson håller i sig stadigt i räcket på byggbron uppe på Turning Torsos tak, 210 meter ovanför marken. Regnet öser ned och dimman som omsluter tornet döljer den svindlande höjden och utsikten. – Det är inte många väktare som vill hänga i korgen här uppe. Speciellt inte när det blåser, säger Thomas Ericsson och berättar om de ovanliga väktaruppgifterna och det nya tänkandet som han och hans kolleger på bevakningsföretaget Duty Security har fått lära sig. När han förklarar uppdragets omfattning återkommer han ofta till begreppen ”security” och ”safety”. Det förstnämnda står för den yttre säkerheten, skalbevakning, kontroll av vilka som går in på byggplatsen och att inget försvinner från arbetsplatsen. Alltså traditionella väktaruppgifter. Förhindra olyckor ”Safety” däremot handlar om den inre, personliga säkerheten och tryggheten. Väktarna kontrollerar att byggarbetarna följer skyddsföreskrifterna och att entreprenören åtgärdat krav som beslutats på skyddsronderna. – Vi är helt enkelt kundens, byggherren HSB:s, öga på byggplatsen och ska hitta problemen och se till att inga olyckor händer, förklarar Thomas. I praktiken innebär det att bevakningspersonalen ronderar mellan våningsplanen i tornet och kontrollerar att byggjobbarna har skyddshjälmarna och skyddsskorna på sig, att de som arbetar på utsidan har livlinor och att deras verktyg är fast förankrade. De tittar också på vilken standard som skyddsstaketen har, att schakten är täta, att det finns sparkskydd och att vissa arbeten är skyltade. – Vi gör hela tiden riskbedömningar och är med på skyddsronderna där vi rapporterar vad vi ser, säger han. Thomas är facklig förtroendeman och själv väl insatt i arbetsmiljöfrågor. Han är också skyddsombud för väktarna på Duty Security i Malmö. Men insynen i hur Byggnads jobbar med arbetsmiljön har gett honom helt nya erfarenheter. Kunskaper som han också förmedlar vidare på BYA:s (Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnds) kurser. Få olyckor Olycksstatistiken under Turning Torso-projektet har varit låg. Inga allvarliga olyckor har hänt. Mycket tack vare byggbeställarens medvetna säkerhetstänkande, tror Thomas. Mikael Sörensen är en av de två dagväktarna som jobbar med den personliga säkerheten. Han har tidigare erfarenhet av väktarjobb på ett stort byggprojekt, Öresundsbron, men tycker skillnaden ändå är stor. – Här är vi mer spindeln i nätet. Alla vänder sig till oss. Vi är med överallt, säger han. Våra synpunkter och iakttagelser renderar inte bara i väktarmeddelanden. Det här jobbet är ett personligt lyft. Många polska byggarbetare jobbar på Turning Torso. Mikael och Thomas tycker att det var lite si och så med deras skyddstänkande i början men att det nu fungerar bra. Men få av polackerna pratar svenska, ett krav som övriga byggjobbare satt upp vid lyft med kran. Detta öppnade för att några av väktarna skulle få utbildning på att sköta kranen. – Vi har blivit duktiga kranförare och får beröm av byggjobbarna, säger Thomas stolt och återkommer till den speciella känslan när han står i korgen 200 meter upp och styr kranen. Vi är bara tre väktare som klarar av det. Byggarbetarna säkrar lasten och Thomas, Micke eller den tredje kollegan styr kranen via radio, ett kommunikationsmedel som väktare är vana vid. Även bevakningspersonalen på kvälls- och nattskiftet utför arbetsuppgifter som egentligen ligger inom Byggnads avtalsområden. De hjälper till med logistikarbetet och ser till att byggmaterial hamnar på rätt plats. Under den tid som bygget står stilla transporterar väktarna det material som är beställt till respektive våningsplan inför arbetet dagen därpå. De ser även till att material som inte ska användas plockas bort och tömmer sopkärlen. Går på Byggnads avtal I början tyckte byggarbetarna att vi konkurrerade med billigare väktarlöner, berättar Thomas. – Vi tyckte själva att vi skulle ha byggnadslöner om det var byggnadsarbete som vi utförde, säger han. Transport förhandlade med Byggnads och kom överens om ett avtal som innebär att väktarna får Byggnads minimilön när det jobbar med logistikarbetet eller krankörningen. – Det fungerar jättebra. Vi för egna tidlistor för vilket avtal vi ska gå på, säger Thomas. Han tror att behovet av den här typen av flexibilitet kommer att öka. Alltefter som Turning Torso-bygget framskrider förändras behovet av insatser för väktarna. Thomas har just bytt arbetsplats och arbetar nu på bygget av Malmötunneln, ett annat gigantiskt byggarbetsprojekt. Även där kommer väktarna att arbete med ”safety”. – Det finns en marknad för mer kvalificerade uppgifter för väktare. Kan vi visa att vi löser problem för kunden är de beredda på att betala, säger Thomas Ericsson. Björn Wiberg
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
![Show details for [<font style="font-family:arial,verdana,geneva; font-size:11px; font-weight:bold">]2010[</font>]](/icons/expand.gif){kind=icon}
