Soptvist i Uppsala

NR 9 September 2007


2010 2009 2008 2007

Ansvarig utgivare

Jan Lindkvist

Webmaster

Christina Ahlund Sätterberg

Redaktörer

Pär Karlsson

Justina Öster

Postadress:

Box 714
101 33 Sthlm

Tel: 010-480 33 00

Fax: 08-723 00 76

Ring d.a.media.

Tel: 08-786 03 34

Förbundet

A-kassan

Medlemsportal

Soptvist i Uppsala
Sophämtarna i Uppsala slipper dra tunga kärl och köra i trånga villaområden. I stället har ansvaret flyttats till fastighetsägarna, vilket väcker missnöje.

För ett par år sedan startade Transport en kampanj mot renhållningsarbetarnas tunga lyft. I Uppsala tog avdelningens regionala skyddsombud Lisa Björck hjälp från medlemmarna och fick ihop en lista på besvärliga hämtningsställen.
Det rör sig främst om ett tiotal fastigheter i Uppsalas innerstad, där sophämtarna tvingas dra kärl långa sträckor inifrån garage. Tidigare hade kommunen särskilda bilar, som kunde köra in, men dessa hade börjat sjunga på sista versen.
Renhållningsentreprenören Samtek, som fick uppdraget 2004 efter upphandling, har inga sådana småbilar.
Stor risk för belastningsskador i cityfastigheterna, ansåg nu Transport. Efter skyddsstopp höll Arbetsmiljöverket med, och la ett förbud från 1 oktober 2006 mot de långa dragsträckorna.

Det blev upp till fastighetsägarna att lösa. På några håll har man börjat bygga om eller installera lyftanordningar. Andra låter fastighetsskötarna, egna eller underleverantörer, rulla ut kärlen ur garagen.
Det fick i sin tur deras fackförbund Fastighets att vända sig till Arbetsmiljöverket, vars inspektör Lars Nordström begärt en redovisning av fastighetsägarna kring hur arbetet går till, och vad som görs för att undvika tunga lyft.
Senare i höst kan det komma ett beslut om fastigheterna – men det är inte säkert att det behövs. Att dra ett par sopkärl några gånger i veckan är en helt annan belastning än hundratals om dagen, konstaterar Nordström.
I soppan med kommunen, renhållningsbolaget, Transport, fastighetsägarna, anlitade fastighetsskötarbolag, Fastighets samt Arbetsmiljöverket, finns även ett villaområde i Storvreta utanför Uppsala.
Det är för trångt och trafikosäkert att köra med stora sopbilar inne bland husen på Skymningsvägen, ansåg såväl Samtek som kommunen för något år sedan.
Samfälligheten röjde då bland buskar och satte upp staket. Efter skyddsrond konstaterades att problemen ändå kvarstod. Arbetsmiljöverket förbjöd sopbilarna att köra in.

Nu får husägarna var fjortonde dag rulla ut sina sopkärl till en uppsamlingsplats. Det skämmer området, tycker man och överväger att bygga ett sophus – men det kostar pengar. Samfälligheten talar om att vända sig till kommunen och kräva sänkt soptaxa.
Man anser också att Samtek i efterhand ändrat förutsättningarna för uppdraget, vilket kan vara ett brott mot lagen om offentlig upphandling.
Andra röster anklagar Samtek för att ha haft denna medvetna baktanke redan när upphandlingen gjordes: alltså att klara hem sitt billiga kontrakt genom att utnyttja Arbetsmiljöverket och facket till att flytta över jobb och kostnader på andra.
På Transportavdelningen säger dock ombudsman Leif Valdén att problemen inte är nya.
– Tidigare har renhållningsarbetarna ändå haft ganska gott om tid på sig, så det har löst sig den vägen. Nu blev marginalerna mindre, så det blev mer akut. Och det känns som att det är premiär för kommunen när det gäller de här arbetsmiljöfrågorna.

Mattias Håkansson