Kraftsamling för alternativ globalisering

NR 9 September 2007


2010 2009 2008 2007

Ansvarig utgivare

Jan Lindkvist

Webmaster

Christina Ahlund Sätterberg

Redaktörer

Pär Karlsson

Justina Öster

Postadress:

Box 714
101 33 Sthlm

Tel: 010-480 33 00

Fax: 08-723 00 76

Ring d.a.media.

Tel: 08-786 03 34

Förbundet

A-kassan

Medlemsportal

Kraftsamling för
alternativ globalisering
Hösten 2008 blir Malmö värdstad för nästa European Social Forum och Transport tar klivet in bland arrangörerna. Under tre dagar uppskattas tiotusentals personer från hela Europa stråla samman för att diskutera alternativ till dagens globalisering.

De europeiska sociala forumen har tidigare hållits i Florens, Paris, London och Aten och är en del av ett större globalt fenomen. Inspiration till sammankomsterna har hämtats från World Social Forum, som arrangerades för första gången 2001.
När forumet nu landar i Malmö lyder den gemensamma parollen ”Ett annat Europa är möjligt”. Nästa års teman är inte spikade ännu, men den 14–16 september i år kommer ett så kallat EPA (European Preparatory Assembly) att äga rum.

De sociala forumen arbetar på ett annat sätt än fackföreningsrörelsen brukar göra, påpekar Transports förste vice ordförande Clas Linder. Inga beslut fattas i forumets namn och någon slutdeklaration antas inte heller. Forumet fungerar i stället som en mötesplats, där organisationer, grupper och individer kan skapa nätverk, diskutera hjärtefrågor och bygga vidare på allianser.
Transport är en av flera organisationer som kommer att delta som arrangörer. Övriga är bland annat Miljöförbundet Jordens Vänner, Attac och Afrikagrupperna. Men Clas Linder hoppas på en bred uppslutning från fler fackförbund. LO-ordförande Wanja Lundby-Wedin, företrädare för Byggnads, Hotell- och Restaurang och Handels hör till dem som hittills uttryckt positivt intresse för initiativet, berättar han.
– Vi hoppas att intresset består när vi kommer till det ekonomiska och praktiska, säger Clas Linder.

Han ser forumet som en möjlighet att träffa nya medlemmar och inspirera unga till att engagera sig både internationellt och fackligt. Opinionsbilden av facket som ”stelt, konservativt och maktfullkomligt” kan förhoppningsvis nyanseras.
– Med rätt förberedelser kan man skapa något av en Almedalsvecka med stort genomslag för de fackliga frågorna, resonerar Clas Linder.
Förbundets kritiska hållning till den nyliberala politik som bedrivs inom EU är bidragande skäl till att Transport hakar på arrangemanget.
– Vår bok- och skriftserie med titlar som Kapitalets revansch, En värld i obalans, Blågult fack och gränslöst kapital skulle kunna användas som utgångspunkt för diskussioner och seminarier. Jag tror vi är rätt väl rustade att ta upp de här frågorna.
Kent Liljenfors är ordförande i avdelning 12 i Malmö, som kommer att hålla i en del av arrangemanget. Transports engagemang förklarar han:
– Forumet är en bra plattform eftersom vi är väldigt EU-kritiska. Det är den biten jag tror vi kommer att koncentrera oss på. Attac, Jordens vänner och Nätverk för välfärd är mer aktiva i förberedelserna för forumet än vi. De vill ha med fackföreningsrörelsen eftersom det ger en annan legitimitet åt arrangemanget. Attac och Jordens vänner ses ju inte med så blida ögon av alla, även om jag personligen har den allra största respekt för deras arbete.

Forumet skapar möjligheter till europeiskt fackligt utbyte. Malmöavdelningen har haft planer på att dra i gång samarbete med fackförbund i Danmark, berättar Kent Liljenfors.
– Det finns ett förslag men vi har inte riktigt kommit till skott ännu.

Justina Öster