Solstatrafik i konkurs

NR 3 Mars 2005

2010

NR 1 Jan
NR 2 Feb
NR 3 Mar
NR 4 Apr
NR 5 Maj
NR 6 Jun
NR 7 Jul
NR 9 Sep

2009
2008
2007

Ansvarig utgivare

Jan Lindkvist

Webmaster

Christina Ahlund Sätterberg

Redaktörer

Pär Karlsson

Justina Öster

Postadress:

Box 714
101 33 Sthlm

Tel: 010-480 33 00

Fax: 08-723 00 76

Ring d.a.media.

Tel: 08-786 03 34

Förbundet

A-kassan

Medlemsportal

Solstatrafik i konkurs
Solstatrafik i Karlstad, med dotterbolagen Solstatrafik Fjärr och Solstaverkstan, har gått i konkurs. Ett femtiotal anställda, varav 43 förare, sägs upp. Enligt konkursförvaltaren kan endast ett fåtal av dem hoppas på återanställning även om en ny köpare tar över.

Solstatrafik kör gods mellan Värmland och Skåne och är ett av Värmlands större åkerier. Så sent som hösten 2004 bytte företaget ägare, då Torsten Carlssons Åkeri tog över verksamheten. Den 8 februari, fem månader senare, var konkursen ett faktum.
Enligt Örjan Jacobsson, ombudsman i Karlstad, var konkursen inte oväntad. Företagets bekymmersamma ekonomi har varit känd en längre tid.
Han tror att ägaren Agneta Wiss-Carlsson inte varit tillräckligt insatt i affärerna. Att hon antingen har blivit lurad – eller troligast – fått dålig information.
– Det är synd, för jag vågar nog säga att hon varit en av de mest omtyckta arbetsgivarna, säger han.
Agneta Wiss-Carlsson vill inte uttala sig utan hänvisar till konkursförvaltaren, advokatbyrån Hamilton & Co i Karlstad.
Jurist Hans Berglund ansvarar för ärendet. Anledningen till konkursen är att vissa linjer är lönsamma och andra inte, säger han.
– Förlusterna som uppstod i Fjärrbolaget orsakade konkursen i de tre bolagen.
För tillfället pågår arbetet med att sälja så mycket som möjligt av företaget. Enligt Hans Berglund finns det olika spekulanter som är intresserade av hela eller delar av bolagen. Men det är ändå inte troligt att alla anställda kan återfå sina arbeten.
– Spekulanterna är intresserade av vissa linjer, och chaufförerna som kör på dessa har möjlighet till fortsatt arbete.
På grund av svårigheter med att få ihop anställningslistor har uppsägningsförfarandet dragit ut på tiden. Nu har förhandlingar hållits med Metall, som har 15 medlemmar i verkstaden, och med Transport som organiserar 43 förare.
Officiellt uppsägningsdatum var fredagen den 18 februari.

Minna Mäki